主营产品:液压缸伺服油缸油缸液压油缸力士乐液压缸齿轮齿条摆动缸

几种不同类型的液压油缸特点介绍


       车辆用液压油缸是双作用单活塞杆液压缸,是液压系统中往复运动的执行组织。运作压力为16Mpa,缸径40~200mm,行程≤2000 mm。该液压油缸主要用在车辆、工程设备、起重运输设备、矿山设备及其它设备的液压传动。
      另外一种装载机液压油缸主要用在ZL30装载机的动臂顶升(复位),左右转向及翻斗作施力组织,也可用在其它装载设备,运作压力为20Mpa。
  液压油缸和液压气缸的优缺点

  1--由于气动系统使用压力一般在0.2-1.0Mpa范围,因此气缸是不能做大功率的动力元件.液压油缸就可以做比较大的功率的元件,使用液压系统,

  2--从介质讲气体是可以用之不竭的,没有费用和供应上的困难,将用过的气体直接排入大气,处理方便,不会污染.液压油则相反

  3--气体黏度小,阻力就小于液压油

  4--但气体的压缩率远大于液压油所以它的运作平稳性和响应方面就差好多了
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